Le filtre déshydrateur du circuit de climatisation automobile

Le filtre déshydrateur du circuit de climatisation auto se distingue du filtre déshydrateur clim classique car son arrivée et son retour sont tous au sommet au lieu d’être de part et d’autre. Il possède également une fiche électronique. Mais tous deux ont le même rôle : filtrer les impuretés et l’eau qui peuvent circuler dans le circuit de climatisation.

Où se situe le filtre déshydrateur du circuit de climatisation auto?

Pour vous donner une idée, voici un petit schéma d’un circuit de climatisation automobile type. On y retrouve les principaux organes dont le filtre déshydrateur. L’arrière-plan du dessin correspond à l’avant du véhicule et le premier plan se situe côté habitacle.

Sur le circuit de climatisation automobile, le filtre déshydrateur se situe entre le compresseur et le condenseur.  Son aller et son retour sont connectés sur le circuit basse pression. Sur la voiture, le filtre déshydrateur est accessible au niveau de la roue droite du côté passager.

Comment changer le filtre déshydrateur du circuit de climatisation automobile?

Voici une petite vidéo de d’une dépose / repose de filtre déshydrateur sur un modèle Renault.

Vous noterez que le démontage du filtre déshydrateur du circuit de climatisation auto ne nécessite pas de gros outillage car il y a juste deux vis à enlever. Cependant, avec la situation de ce filtre, il est nécessaire d’avoir une rallonge pour les atteindre. Il faut aussi être aussi soigneux pour débrancher la fiche électronique, même si cela n’a pas l’air bien compliqué.

Quand changer le filtre déshydrateur?

Le filtre déshydrateur de la clim auto se change tous les 2 ans pour ne pas corroder ou givrer le détendeur. C’est à peu près la durée pour qu’il arrive à saturation en saleté et en humidité. Il faut être aussi attentif au changement de cette pièce surtout si votre voiture dort dehors.

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